河南将建六大通用机场群
发布时间:2022-06-20来源:大河报

图来自河南省发改委官网

  精彩中原网讯 为加快建设交通强省,推动交通区位优势向枢纽经济优势转变,为建设现代化河南提供支撑,6月17日,河南省人民政府办公厅印发《河南省通用机场中长期布局规划(2021—2035年)》(以下简称《通用机场规划》)和《河南省内河航道与港口布局规划(2022—2035年)》(以下简称《航道与港口规划》),明确提出,河南将构建“一主五副六群”通用机场体系,打造通江达海水运大通道。

  构建“一主五副六群”通用机场体系

  对于通用机场(含跑道型机场和直升机场)的布局上,《通用机场规划》综合考虑全省各地发展实际及空域条件,提出构建“一主五副六群”通用机场体系。

  记者注意到,《通用机场规划》对于我省科学布局建设通用机场有着明确的目标。到2025年,全省通用机场及兼顾通用航空服务功能的运输机场总数达到20个以上,力争达到25个。基本建立30分钟航空应急救援网络,通用航空基础保障能力稳步提升。

  到2035年,全省通用机场及兼顾通用航空服务功能的运输机场总数达到55个左右。通用航空服务覆盖所有县级行政单元,形成”一主五副六群”通用机场体系、1小时省内低空飞行网络和15分钟航空应急救援网络,通用航空基础设施综合服务保障能力显著提升,有力支撑全省通用航空高质量发展。

  形成“一纵三横九支+其他航道”总体布局

  《航道与港口规划》按照“通江达海、河海联运,干支联动、交旅融合”的思路,根据航道功能、技术标准和对城市及产业的带动作用,将航道划分为骨干航道、支线航道和其他航道,形成“一纵三横九支+其他航道”总体布局,规划航道总里程3670公里。其中,“一纵三横九支”航道1916公里,其他航道1754公里;三级及以上航道1009公里,四级及以下航道2661公里(含旅游航道793公里)。

  规划“一纵三横”骨干航道935公里,其中“一纵”为唐白河航道,“三横”分别为淮河、沙颍河、沱浍河航道。

  规划“九支”航道981公里,分别为洪汝河、涡河、史灌河、潢河、贾鲁河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠济河航道。

  规划其他航道1754公里,包括黄河、大运河河南段、练江河、白露河、竹竿河、浉河、湍河、漕河航道991公里,库湖区航道763公里。

  形成“2+8”分层次港口布局

  《航道与港口规划》提出完善我省航道与港口布局,构建与我省产业布局和经济发展相适应的现代化内河航运体系。到2025年,规划航道通航里程达到2000公里以上,其中三级及以上航道达到200公里以上;周口港、信阳港基础设施建设提质增效,港口吞吐量达到7000万吨以上(含集装箱30万标箱),初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系。

  到2035年,规划航道通航里程达到3200公里以上,其中三级及以上航道达到1000公里以上;形成布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系,港口吞吐量达到3亿吨(含集装箱150万标箱以上);基本形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系。

  在港口规划上,《航道与港口规划》旨在打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系,围绕港口货运功能形成“2+8”分层次港口布局;依托黄河、大运河河南段适宜河段和库湖区航道,规划建设客运码头。

  规划周口港、信阳港为主要港口。高质量提升周口港,形成“一港十区一核心”布局;承接钢铁等产业转移,打造千亿级产业集群,加快申建口岸、综保区等开放平台,服务临港产业集聚发展和新兴临港经济城市建设。高标准打造信阳港,形成“一港九区一核心”布局;构建“铁公机水”多式联运发展新格局,积极拓展现代物流、综合保税、高端制造等港口服务功能,支撑大别山革命老区打造对外开放高地。

  规划郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店港等8个港口为地区性重要港口,服务本地原材料和产成品水路运输,形成水陆物资转运枢纽,支撑支柱产业发展。(记者史健杨志莹)


关键词: 河南 通用机场


责任编辑:晨曦

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